Pemberitahuan Kenaikan Angkutan Laut-Biaya Tambahan Laut Merah

Ketika krisis di jalur Laut Merah terus bergejolak dalam beberapa hari terakhir, hal ini berarti bahwa dua jalan pintas penting dalam industri pelayaran global - Terusan Panama dan Terusan Suez, yang mengoperasikan 20% perdagangan global, berada dalam masalah yang sama. waktu.

Baru-baru ini, karena ketidakmampuan untuk mengatasi serangan angkatan bersenjata Houthi di Yaman, lebih dari 10 perusahaan pelayaran kontainer termasuk Maersk, CMA CGM, MSC, dan Hapag-Lloyd terbesar di dunia berturut-turut mengumumkan bahwa kapal mereka tidak akan lagi lewat. melalui Terusan Laut Merah-Suez. , malah mengambil jalan memutar di sekitar Tanjung Harapan, sehingga meningkatkan biaya pengiriman.

Baru-baru ini, perusahaan pelayaran seperti Maersk, CMA, dan Hapag-Lloyd sekali lagi mengumumkan bahwa mereka akan memungut biaya tambahan dan biaya tambahan pada musim puncak karena memutar di sekitar Tanjung Harapan.

CMA mengenakan "biaya tambahan Laut Merah"

CMA menyatakan bahwa mulai tanggal 20 Desember 2023, Biaya LAUT MERAH “Biaya Tambahan Laut Merah” akan berlaku untuk kargo di atas kapal atau bongkar muat ke dan dari Laut Merah. Kecuali Anda memutuskan untuk menyelesaikan bill of lading di pelabuhan hub yang ditunjuk, semua kargo yang masuk dan keluar dari pelabuhan Laut Merah akan dipungut biaya. Ini akan segera berlaku hingga pemberitahuan lebih lanjut. USD 1,575 per 20-kaki kotak kering, USD 2,700 per 40-kaki kotak kering, USD 3,000 per kontainer berpendingin dan peralatan khusus. Detailnya adalah sebagai berikut: