Stres kaca mengacu pada kekuatan dalam interaksi antara berbagai bagian kaca ketika kaca cacat karena penyebab eksternal (gaya, kelembaban, perubahan lapangan suhu, dll.) untuk menahan efek penyebab eksternal ini, dan upaya untuk mengembalikan kaca dari posisi cacat ke posisi pra-deformasi. Dapat dibagi menjadi:
1. Tekanan pesawat: Hal ini disebabkan oleh suhu horizontal dari kiln de-pengapian. Ini adalah jenis stres yang diukur oleh berbagai stres dalam antrean. Ukurannya independen dari panjang kiln rata-rata, yaitu kecepatan pendingin absolut sabuk kaca, hanya tergantung pada distribusi suhu horizontal pelat kaca. Stres pesawat memiliki efek besar pada pecahan pita kaca dan tepi tepi. Setelah memecah tepi, sebagian besar stres pesawat menghilang, yang tidak banyak berpengaruh pada pemrosesan langkah kaca. Untuk kaca tebal, stres pesawat yang disebabkan oleh masalah terutama banyak sudut yang hilang, serta tepi terbelah, terak putih dan sebagainya.
2. Tekanan ketebalan: juga dikenal sebagai stres wajah akhir, disebabkan oleh perbedaan suhu antara permukaan kaca dan inti selama pendinginan. Ini ditentukan oleh panjang kiln de-pengapian, dan ketika panjang kiln de-pengapian pasti, suhu impor dan ekspor setiap wilayah, yaitu kecepatan pendinginan, secara langsung menentukan ukuran stres. Tekanan ketebalan tidak hanya berdampak pada produksi kaca tetapi juga memiliki dampak besar pada pemrosesan mendalam berikutnya, itu harus menjadi indikator penting dari kualitas pabrik produk kaca. Efek stres ketebalan pada produksi kaca tebal terutama manis, dan efek pada pengolahan yang dalam terutama tidak mudah dipotong dan tungku ledakan tempered.
Kaca datar umumnya dibagi menjadi kaca tempered, kaca semi-tempered dan kaca yang menentang sesuai dengan perbedaan ukuran stres tekanan permukaan. Menurut standar ASTMC1048-1997b AS, rentang tekanan permukaan berbagai kaca adalah kaca tempered >69MPa (10.000psi),
(1) Kaca tempered
Metode tradisional pengujian kaca tempered adalah uji dampak, GB9963 dan GB9656 menetapkan bahwa jumlah fragmen dalam kisaran 50mm'50mm harus lebih besar dari 40. Percobaan ini menunjukkan bahwa ada korespondensi yang baik antara nilai stres permukaan dan jumlah fragmen dalam kisaran stres kaca tempered, dan nilai stres permukaan yang sesuai dengan jumlah 40 fragmen adalah sekitar 82MPa. Kaca tempered homogen harus digunakan sejauh mungkin di gedung-gedung bertingkat tinggi.
(2) Kaca yang diperkuat panas
Kaca yang diperkuat termal sering disebut sebagai "kaca semi-marah" di Cina. Ini sangat umum dalam arsitektur dan memiliki ketahanan tekanan angin yang baik. Kaca seperti itu cenderung tetap berada di bingkai jendela setelah rusak oleh bencana alam dan tidak jatuh, sambil memastikan bahwa itu tidak meledak. ASTM menentukan bahwa kisaran stres untuk kaca yang diperkuat termal adalah 24-52Mpa, dan stres kaca tempered harus lebih besar dari 69MPa. Kaca dengan kisaran stres 51-69MPa adalah limbah dan tidak dapat digunakan sebagai kaca tempered atau sebagai kaca yang diperkuat secara termal.
(3) Kaca pengaman tempered
Banyak pengalaman telah menunjukkan bahwa ketika kaca tempered digunakan untuk tujuan kaca keselamatan, nilai stres permukaannya biasanya lebih besar dari 105MPa. Contoh umumnya adalah kaca otomotif, di mana stres kurang dari 105MPa, dan meskipun jumlah fragmen masih dapat memenuhi persyaratan standar yang relevan, kekuatan kaca sedikit tidak memadai.
(4) Kaca melengkung panas
Kaca hot-bending adalah gelas pengumpul yang membutuhkan stres sesedisedis mungkin di kaca untuk memastikan bahwa kaca tidak pecah karena stres yang terlalu besar tidak merata. Stres terkonsentrasi di bagian lentur, dan stres permukaan sekitar 15MPa, yang dapat dengan mudah menyebabkan pecahan kaca. Stres permukaan harus dikurangi di bawah 7MPa, yang pada dasarnya dapat memecahkan masalah kerusakan sudut.
