Kelebihan volume peti kemas di pasar pengapalan global telah mencapai 5 juta TEU.
Kembalinya normalisasi rantai pasokan secara bertahap telah menyebabkan industri kapal kontainer terseret oleh surplus sekitar 5 juta TEU kontainer, yang menumpuk di terminal dan gudang di seluruh dunia.
Lemahnya permintaan konsumen dan pelonggaran kemacetan rantai pasokan telah membuat para operator mengalami kerugian akibat ledakan tersebut, karena pendapatan kargo anjlok bahkan ketika biaya penyimpanan untuk peralatan mereka melonjak.
Peralatan kontainer global tumbuh 2 persen tahun lalu menjadi 50,9 juta TEU, menurut laporan Prakiraan Peralatan Kontainer Drewry terbaru, meskipun konsultan mengharapkan kontraksi 3 persen tahun ini. Perusahaan perkapalan akan segera berusaha untuk menghentikan penyewaan kontainer sebanyak mungkin dan menonaktifkan peralatan lama mereka sendiri, katanya.
Analis senior Drewry untuk peralatan peti kemas, John Fossey, mengatakan dia memperkirakan ribuan peti kemas yang disewa akan dikembalikan ke perusahaan leasing tahun ini, dikombinasikan dengan penjualan peti kemas ke pasar barang bekas untuk penyimpanan dan penggunaan lainnya, dan pada akhir tahun tahun, simpanan sebagian besar kontainer surplus 5 juta TEU akan dihapus.
