Skenario Oktober adalah penurunan tajam dalam tarif angkutan laut jangka panjang karena tarif angkutan spot turun tajam, musim puncak yang tidak ada dan pelonggaran kemacetan pelabuhan membebaskan kapasitas. Namun, data terbaru dari Xeneta Shipping Index (XSI) menunjukkan bahwa tarif kontrak global turun hanya 0,6 persen bulan ini, menyusul penurunan 1,1 persen di bulan September (penurunan pertama sejak Januari 2022). Namun, menurut Xeneta, tanda-tanda melemahnya fundamental dapat dilihat semua orang.
Tarif spot di koridor perdagangan utama dari Timur Jauh hingga Amerika Serikat telah turun tajam sejak musim panas. Pantai Barat dan tarif jangka panjang biasanya naik setelah beberapa bulan. Selain itu, dengan banyak pengirim yang sudah memiliki inventaris yang tinggi, dan dengan permintaan musiman yang diperkirakan akan menurun karena situasi ekonomi makro yang sulit, Anda tidak melihat tanda-tanda volume kargo puncak. Selain kepercayaan konsumen yang memudar, Anda juga memiliki kapasitas armada yang lebih tinggi. Jadi, dalam hal ini, penurunan hanya 0,6 persen terlihat hampir seperti kemenangan bagi operator.
Data dari Xeneta menunjukkan harga kontrak jangka panjang turun tajam di beberapa rute utama, seperti dari Timur Jauh ke Eropa. Meskipun tidak dalam skala kecelakaan di tempat, tarif jangka panjang untuk kontrak baru dari Timur Jauh hingga Mediterania telah turun 30 persen sejak akhir September, dengan pelabuhan Nordik juga turun 12,4 persen. Hal ini mengakibatkan penurunan masing-masing 13,5 persen dan 8,3 persen pada semua kontrak aktif untuk kedua jalur selama satu bulan.
